Aparcamiento diesel Heater Controller 10kw del líquido refrigerador de HLN

Calentador del líquido refrigerador de HLN Aquano 10k

Fabricantes diesel del calentador del líquido refrigerador de HLN que parquean Aquano 10K

Especificaciones

Características

Los calentadores del líquido refrigerador de HLN Aquano precalientan los motores en tiempos fríos para reducir desgaste del motor en la etapa que comienza. En la etapa inicial del arranque del motor, no hay lubricante en el cilindro y los pistones del motor. La baja temperatura hace el lubricante aumentar de la viscosidad, causándolo duro salpicar el lubricante encendido al cilindro o a los pistones del motor. Con los calentadores del líquido refrigerador de HLN, el lubricante llega a ser caliente antes del comienzo del motor, haciendo el cilindro entero – sistema del pistón lubricado y protegido mejor en la etapa del arranque del motor. Así, el desgaste del motor reduce perceptiblemente y el mantenimiento a largo plazo del vehículo costó también reducido.

Un calentador del líquido refrigerador de HLN integra inconsútil en el lazo del líquido refrigerador del motor, proporcionando una fuente de calor independiente. Dentro del sistema del calentador del líquido refrigerador de HLN, la bomba de medición conecta con el depósito de gasolina existente, suministra el combustible diesel al calentador para la combustión. La bomba de circulación dibuja el líquido refrigerador del motor dentro del calentador. El calentador calienta para arriba el líquido refrigerador, y el líquido refrigerador continúa calentando el bloque de motor para evitar arranque en frio, o mantiene el motor el actuar una temperatura deseada. Como consecuencia, se reduce el desgaste del motor, y la cabina del vehículo puede ser caliente sin el desocupado del motor.

El sistema de calefacción utiliza el diesel como combustible. Después de calentar el líquido de enfriamiento del motor, la bomba de agua de circulación forzada para circular de la manera del agua del coche, precalienta el motor y reduce el agotamiento, alcanza el propósito de eliminar la helada y de calentar el compartimiento.

Principio de funcionamiento

El sistema de calefacción utiliza el diesel como combustible, después de calentar el cambiador, envía el aire caliente al compartimiento y otros almacenes por el ventilador. Como consecuencia, caliente el coche entero y quite la helada.

Alcance del uso

El calentador se solicita los vehículos de la carga, los vehículos medios de los coches (tránsito de Iveco, de Ford, etc.) que las frutas y verduras transportan los vehículos, los vehículos del trabajo en el terreno, los coches de batería de almacenamiento y casi cada las clases de naves

F&Q:

1. ¿Es usted una fábrica de una empresa comercial?

Somos una fabricación profesional para el calentador diesel con 40 años de experiencia y experiencia.

2. Puede usted hacer productos con nuestra marca

Seguramente, somos agradables cooperar con servicio del OEM.

3. ¿Usted tiene garantía de la calidad?

Sí, tenemos garantía de la calidad bajo condición normal. Éntrenos en contacto con por favor para los detalles

4. ¿Por qué usted nos elegirá?

Comparando con otros fabricantes, las ventajas de nuestro calentador son experiencia, calidad, capacidad y precio.

En primer lugar, tenemos 40 años de experiencia y de peritaje para dominar este campo. Somos el fabricante más temprano de China.

En segundo lugar, la calidad de nuestro calentador es el mejor en China y los 3 superiores en el mundo, y somos la única compañía china del calentador en el OEM   campo del proveedor del equipo para los mejores jugadores del mundo tales como grupo de FAW, grupo de Sany y Zoomlion.

En tercer lugar, produjimos y vendimos 200 mil máquinas el año pasado como el volumen de ventas No.1 en China.

Finalmente, nuestra calidad y tecnología se cierra a Webasto y a Eberspacher pero el precio de nuestro producto es mucho más razonable, no sólo   calentador pero también los accesorios.