Calentador del líquido refrigerador de HLN Aquano 10k
Calentador diesel universal del líquido refrigerador del aparcamiento de la bomba de agua del deber continuo del motor líquido de 12v 10kW
Un calentador del líquido refrigerador de HLN integra inconsútil en el lazo del líquido refrigerador del motor, proporcionando una fuente de calor independiente. Dentro del sistema del calentador del líquido refrigerador de HLN, la bomba de medición conecta con el depósito de gasolina existente, suministra el combustible diesel al calentador para la combustión. La bomba de circulación dibuja el líquido refrigerador del motor dentro del calentador. El calentador calienta para arriba el líquido refrigerador, y el líquido refrigerador continúa calentando el bloque de motor para evitar arranque en frio, o mantiene el motor el actuar una temperatura deseada. Como consecuencia, se reduce el desgaste del motor, y la cabina del vehículo puede ser caliente sin el desocupado del motor.
Especificaciones
| Capacidad de calefacción, carga de la parte/a carga plena (kilovatios) |
4.4/10.3 |
| Consumo de combustible, carga de la parte/a carga plena (l./h) |
0.51/1.29 |
| Voltaje de funcionamiento (v) |
12/24 |
| Consumo de energía, carga de la parte/(w) a carga plena |
74.4/104.4 |
| Peso (kilogramos) |
7 |
| Dimensiones del esquema (L x W x H) (milímetros) |
435x212x177 |
| Temperatura ambiente de funcionamiento (℃) |
-41 a +55 |
| Temperatura de almacenamiento (℃) |
-55 a +70 |
Características
HLN tiene un diseño y un proceso de desarrollo rigurosos y eficientes. El proceso comienza de completamente a entender necesidades del cliente. Entonces, el equipo prestaría la atención adicional a la protección de la confiabilidad, del fácil-mantenimiento, de la seguridad y del medio ambiente para optimizar el diseño de producto. El equipo de desarrollo realizaría el software y el diseño de hardware basados en las necesidades del cliente. Durante el proceso, los ingenieros también realizarían SFMEA, análisis de DFMEA, gestión dinámica, y proporcionan actualizaciones en tiempo real.
Paralelamente al equipo que dirige, el equipo directivo también establecería un sistema de la responsabilidad del proyecto, para realizar la gestión del jalón, y la gestión cercana del lazo de problemas existentes.
El equipo principal del calentador que parquea teledirigido protector y altamente inteligente ambiental (en adelante se refirió como el calentador) es un pequeño horno del combustible controlado por un microprocesador monopastilla. Su sistema medio de la circulación está conectado con el sistema de enfriamiento del motor de automóvil. De tal manera, el líquido de enfriamiento para el motor se puede calentar por el calentador mientras que el motor no está funcionando, para aumentar la temperatura del motor y el interior del automóvil. El motor se hace fácil comenzar incluso en la temperatura muy baja y los conductores y los pasajeros pueden tener un ambiente más caliente.
El calentador es completamente automáticamente controlado para calentar. Ofrece en estructura compacta, pequeño volumen, la protección del medio ambiente teledirigida, ahorro de energía, el sistema de seguridad dual, la instalación conveniente, el mantenimiento fácil, el etc
F&Q:
- ¿Es usted una fábrica de una empresa comercial?
Somos una fabricación profesional para el calentador diesel con 40 años de experiencia y experiencia.
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En tercer lugar, produjimos y vendimos 200 mil máquinas el año pasado como el volumen de ventas No.1 en China.
Finalmente, nuestra calidad y tecnología se cierra a Webasto y a Eberspacher pero el precio de nuestro producto es mucho más razonable, no sólo calentador pero también los accesorios.
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